Die Planung des Diablo begann 1985. Ziel war es, einen Ersatz für den Countach zu finden und das schnellste Serienfahrzeug der Welt zu bauen. Er musste 320 km/h schnell sein. In der Praxis soll er eine Geschwindigkeit von 337 km/h erreicht haben.
Die Innenausstattung wurde von Chrysler in Detroit entworfen.
1990 wurde der Diablo als Heckantrieb angeboten, seit 1993 wird er auch als Allradgetriebene Version verkauft. Im lauf der Zeit kamen mehrere Versionen des Diablo raus, sie unterschieden sich überwiegend in der Motorleistung. Erst 1999 fand eine große Modellpflegemaßnahme statt. Zu den auffälligsten Änderungen gehörten die feststehenden Scheinwerfer, welche die Klappscheinwerfer ersetzten.
Die Leistungsstärkste Version (der Diablo GTR) hat 595 PS und ist in 3,5 Sekunden bei 100 km/h. Maximal schafft er 338 km/h.
Das Nachfolgemodell ist der Murcielago und erschien 2001.
| Das Auto wurde von 1990 bis 2001 gebaut. | ||
| Klasse / Typ: | Sportwagen | |
| Hersteller: | Lamborghini | |
| Einstufung: | Sportwagen | |
| Leistung: | 331–434 KW (Benzin) | |
| Motorisierung: | 5,7–6,0 l V12 (Benzin) | |
| Dieses Auto ist auch als Cabrio erhältlich. | ||
| Modelle: | Lamborghini Diablo, Diablo VT, Diablo SE 30, Diablo SE 30 mit Jota-Spezifikation, Diablo SV, Diablo VT Roadster, Diablo GT, Diablo VT 6.0, Diablo VT 6.0 SE (Special Edition), Diablo GTR, Alar 777, Canto | |
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