Ein Motor\u00f6l ist in erster Linie ein Schmier\u00f6l. Es wird aufgrund seiner chemischen Eigenschaften zum Schmieren von Viertaktmotoren genutzt. Motor\u00f6le f\u00fcr Kraftstoffe werden nach der jeweiligen Einsatzperiode in Sommer- und Winter\u00f6le unterteilt. Basis f\u00fcr die Verwendung und die Einteilung ist die sogenannte Kennziffer SAE Viskosit\u00e4tsklasse. Sie gibt Auskunft \u00fcber die Beschaffenheit des \u00d6ls.
\nMotor\u00f6le k\u00f6nnen dickfl\u00fcssig oder d\u00fcnnfl\u00fcssig sein. Kraftfahrzeugmotoren werden mit enstprechenden \u00d6len der Viskisit\u00e4tsklassen SAE 20, SAE 30, SAE 40 und SAE 50 geschmiert. Bei besonderen Anforderungen und extremen Minusgraden wird das Motoren\u00f6l mit der Viskosit\u00e4tsklasse SAE 10 benutzt. Es ist extrem d\u00fcnnfl\u00fcssig.<\/p>\n
Eine Vereinfachung dabei stellen Mehrbereichs\u00f6le dar. Sie haben als Basis ein d\u00fcnnfl\u00fcssiges Grund\u00f6l und werden mit Additiven und durch Polymerisationprozesse ver\u00e4ndert. Sie sind somit inder Lage, die Viskosit\u00e4t bei steigenden Temperaturen zu erh\u00f6hen. Vorteile dabei sind die hohe Schmierung des Motors beim Kaltstart, eine geringe Belastung des Anlassermoduls und die extreme Schmierung bei hohen Au\u00dfen- und Motortemperaturen.<\/p>\n
Neben Mineral\u00f6l werden in der Fahrzegtechnik auch synthetische \u00d6le eingesetzt. Synthetik\u00f6le werden wie Mineral\u00f6le auch aus Erd\u00f6l hergestellt. Die dazu eingesetzten Verfahren und Technologien sind weitaus teurer und umfangreicher als die der Mineral\u00f6lherstellung.<\/p>\n
Vollsynthetische \u00d6le besitzen einen chemischen Aufbau aus einheitlichen Molek\u00fclen, die im Roh\u00f6l nicht enthalten sind. Der Vorteil bei vollsynthetischen Motor\u00f6len liegt darin, dass sie nicht so gro\u00dfe Mengen an Viskosit\u00e4tsindex-Optimierern ben\u00f6tigen. Weitere Vorteile vollsynthetischer Motor\u00f6le sind der verbesserte Kaltstart bei niedrigen Au\u00dfentemperaturen und der verminderte Verschlei\u00df durch eine raschere Versorgung der empfindlichen Schmierstellen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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