Der Nachfolge der zuletzt etwas schw\u00e4chenden Baureihe des Opel Vectra, ist der Opel Insignia. Der Insignia kommt als Fahrzeug, welches wieder in die obere Mittelklasse vordringen m\u00f6chte. Der Omega hatte viele Freunde, die ein Vectra oder Signum nie gewinnen konnte. Der Insignia soll den Spagat zwischen g\u00fcnstigem Einstiegspreis und ernstzunehmende Konkurrenten f\u00fcr die Mittelklassewagen der Premiumhersteller werden. Die Zeichen stehen gut, denn der Insignia wird ebenfalls als Allradfahrzeug angeboten und erh\u00e4lt vom Start an einen 260 PS starken Sechszylindermotor. Alles Attribute, die in der oberen Mittelklasse zum Pflichtprogramm geh\u00f6ren. Ein zuk\u00fcnftiges OPC-Modell rundet die Palette mit rund 300 PS nach oben ab. Als Einstiegsbenziner steht ein 1.6 Liter und 115PS starker Motor zur Verf\u00fcgung. Die Preise beginnen bei rund 22000 Euro. Der Insignia wird mit einigen Highlights aufwarten k\u00f6nnen, beispielsweise mit einem Adaptiven D\u00e4mpfersystem, einem HeadUp Display oder einer modernen sowie umfangreichen Sicherheitsausstattung. Das Design gef\u00e4llt und nimmt gro\u00dfen Abstand vom Biedermann Image.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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